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近日，上海自?xún)x泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)自?xún)x泰雷茲）順利簽署武漢市堤角至漢口北地方鐵路工程（武漢市軌道交通一號(hào)線(xiàn)三期工程）信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)合同。這是繼武漢軌道交通一號(hào)線(xiàn)一期和二期項(xiàng)目后，Seltrac.CBTC系統(tǒng)進(jìn)一步鞏固了其在武漢軌道交通信號(hào)市場(chǎng)上的戰(zhàn)略地位。
2004年武漢一號(hào)線(xiàn)ATP/ATO一步開(kāi)通投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，Seltrac以長(zhǎng)期可靠穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)和2010年與二期延伸線(xiàn)的無(wú)縫連接。如今，武漢一號(hào)線(xiàn)已有30公里，每天運(yùn)送超過(guò)23萬(wàn)乘客。本項(xiàng)目為武漢一號(hào)線(xiàn)二期工程的東延伸（一號(hào)線(xiàn)三期工程），全程約5.685公里線(xiàn)路，包括3座車(chē)站、1個(gè)停車(chē)場(chǎng)、1個(gè)控制中心和14列車(chē)，將于2013年12月投入運(yùn)營(yíng)。
自?xún)x泰雷茲將按照武漢業(yè)主要求，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，全力以赴確保堤角至漢口北地方鐵路工程項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。
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